Le concept EV d'Audi prend en charge les lunettes AR

Le SUV futuriste dispose d'une console numérique qui ne peut être vue qu'avec la technologie AR.

Le constructeur automobile allemand Audi a récemment dévoilé un nouveau concept de VUS qui peut se transformer en camionnette à la demande. Le véhicule "Actisphere" dispose d'une autonomie de plus de 600 km, d'une technologie de charge de 800 volts et d'aucune émission locale. Non seulement cela, mais le crossover futuriste prend en charge la technologie de réalité augmentée (AR).

Selon un communiqué officiel, le véhicule de nouvelle génération fonctionne en tandem avec des lunettes AR pour afficher du contenu 3D interactif dans le monde réel. En plus de fournir un statut de conduite et une navigation critiques, le concept Audi actisphere supprime les panneaux de commande conventionnels au profit d'interfaces numériques visualisables à l'aide des lunettes AR susmentionnées.

Selon la société, le contenu AR sera "configurable individuellement pour les conducteurs et les passagers". Les conducteurs, par exemple, peuvent accéder aux informations de navigation pendant que les passagers naviguent sur le Web, règlent la température intérieure ou contrôlent la musique.

« Les véhicules concept sphere illustrent notre vision de la mobilité haut de gamme du futur. Nous vivons un changement de paradigme, en particulier à l'intérieur de nos futurs modèles Audi », a déclaré Oliver Hoffmann, membre du conseil d'administration pour le développement technique.

« L'intérieur devient un lieu où les passagers se sentent chez eux et peuvent se connecter au monde extérieur en même temps. L'innovation technique la plus importante dans l'activesphere Audi est notre adaptation de la réalité augmentée pour la mobilité. Les dimensions d'Audi créent la synthèse parfaite entre l'environnement et la réalité numérique.

Les véhicules disposent d'un total de quatre casques AR, un pour le conducteur et chaque passager. Selon le communiqué de presse officiel, le système peut dire quand un occupant se concentre sur une partie spécifique de la console et fournir des informations plus détaillées. Une fois qu'une partie spécifique de la console a été activée, les passagers peuvent alors utiliser des gestes de la main pour interagir avec les commandes.

Contrairement à une console classique, les commandes de chaque fonction sont situées devant leurs éléments respectifs. Par exemple, les commandes AC sont superposées sur les bouches d'aération tandis que les commandes sonores sont situées sur les haut-parleurs. La technologie AR peut même superposer des graphiques topographiques 3D haute résolution sur le monde réel en mode tout-terrain, ainsi que diverses informations sur le trafic.

"Inversement, le passager d'activesphere peut sortir son casque de la voiture et sur la piste de ski pour aider à naviguer sur la piste cyclable ou pour trouver la descente idéale en ski alpin", a déclaré la société dans le communiqué officiel. « Les informations sur la voiture elle-même, l'autonomie de la batterie et les bornes de recharge les plus proches sont également accessibles à l'intérieur et à l'extérieur du véhicule. Et en cas de besoin, il y a aussi des avertissements avancés tels que la basse pression des pneus ainsi qu'une fonction de prévision météo comme critère de sélection d'un itinéraire.

Parmi les autres caractéristiques notables, citons un mode de conduite autonome pendant lequel le tableau de bord, le volant et les pédales disparaissent, un tableau de bord nouvelle génération qui fait office de barre de son xlarge et une barre embarquée (chauffée ou refroidie). Au-dessus de la console centrale, vous trouverez une console supplémentaire contenant quatre casques AR alimentés par le système de réalité mixte du véhicule.

Pour plus d'informations, consultez la version officielle ici.