EV Concept на Audi включва поддръжка за AR очила

Футуристичният SUV разполага с цифрова конзола, която може да се види само с помощта на AR технология.

Германският автомобилен производител Audi наскоро представи нов концептуален SUV, който може да се превърне в пикап при поискване. Автомобилът „Actisphere“ разполага с пробег от над 600 км, 800-волтова технология за зареждане и никакви локални емисии. Не само това, но футуристичният кросоувър включва поддръжка за технология за разширена реалност (AR).

Според официално съобщение, автомобилът от следващо поколение работи в тандем с AR очила, за да показва интерактивно 3D съдържание в реалния свят. В допълнение към осигуряването на критичен статус на шофиране и навигация, концепцията Audi actisphere премахва конвенционалните контролни панели в полза на цифрови интерфейси, видими с помощта на гореспоменатите AR очила.

Според компанията AR съдържанието ще бъде „индивидуално конфигурируемо за шофьори и пътници“. Шофьорите например имат достъп до навигационна информация, докато пътниците сърфират в интернет, регулират вътрешната температура или контролират музиката.

„Концептуалните автомобили sphere показват нашата визия за първокласната мобилност на бъдещето. Преживяваме промяна в парадигмата, особено в интериора на нашите бъдещи модели на Audi, ” каза Оливър Хофман, член на управителния съвет за техническо развитие.

„Интериорът се превръща в място, където пътниците се чувстват като у дома си и в същото време могат да се свържат с външния свят. Най-важната техническа иновация в Audi activesphere е нашата адаптация на добавената реалност за мобилност. Audi dimensions създава перфектния синтез между заобикалящата среда и цифровата реалност. “

Превозните средства разполагат с общо четири AR слушалки, по една за водача и всеки пътник. Според официалното прессъобщение системата може да разбере кога пътник е фокусиран върху определена част от конзолата и да предостави по-подробна информация. След като определена част от конзолата бъде активирана, пътниците могат да използват жестове с ръце, за да взаимодействат с контролите.

За разлика от конвенционалната конзола, контролите за всяка функция са разположени пред съответните им елементи. Например контролите за променлив ток са разположени над вентилационните отвори, докато контролите за звука са разположени над високоговорителите. AR технологията може дори да наслагва 3D топографски графики с висока разделителна способност върху реалния свят, докато сте в офроуд режим, както и различна информация за трафика.

„Обратно, пътникът в активната сфера може да извади слушалките си от колата и да ги качи на ски пистата, за да ви помогне да навигирате по велосипедната пътека или да намерите идеалното спускане, когато карате ски надолу“, каза компанията в официалното съобщение. „Информацията за самия автомобил, обхвата на батерията и най-близките станции за зареждане също може да бъде достъпна вътре и извън автомобила. А когато е необходимо, има и предварителни предупреждения, като например за ниско налягане в гумите, както и функция за прогноза за времето като критерий за избор на маршрут. “

Други забележителни характеристики включват автономен режим на шофиране, по време на който таблото, воланът и педалите изчезват, табло от следващо поколение, което служи като x-голяма звукова лента, и бордова лента (отопляема или охлаждана). Над централната конзола ще намерите допълнителна конзола, съдържаща четири AR слушалки, захранвани от системата за смесена реалност на превозните средства.

За повече информация вижте официалното издание тук.